Perché far controllare la geometria delle ruote dell'auto?

La geometria delle ruote di un'automobile consiste nell'effettuare la regolazione delle ruote in modo che siano parallele tra loro e perpendicolari rispetto al suolo. Ciascun veicolo presenta indicazioni specifiche per la regolazione della propria geometria. Tali istruzioni sono fornite dal costruttore che ha esaminato tutte le caratteristiche dell'autotelaio al fine di definire le regolazioni più vantaggiose per il veicolo.

Durante un controllo della geometria delle ruote della tua auto, il tecnico quindi regola l'allineamento delle ruote. Pneumatici che non sono più paralleli possono rendere la guida pericolosa e provocare un'usura anomala della gomma. Per questo controllo, che dura meno di un'ora, il tecnico utilizza un banco assetto ruote. Si tratta di un apparecchio professionale che verifica gli angoli geometrici delle ruote. Prima di eseguire una diagnosi accurata e completa dello stato della geometria, si compie un rapido controllo degli angoli.

Il parallelismo è una componente della geometria che permette di verificare che vi sia esattamente la stessa distanza tra la parte anteriore e quella posteriore delle due ruote.

Le altre componenti della geometria di un'automobile sono il controllo dell'inclinazione delle ruote e dello sterzo. La prima corrisponde all'inclinazione delle ruote rispetto alla strada, guardando di fronte. La seconda mostra l'inclinazione dell'asse delle rotule, quando le si guarda di profilo. Durante un controllo della geometria, questi angoli sono scrupolosamente verificati e, se necessario, rettificati.

A ciò si aggiunge l'equilibratura degli pneumatici, che consiste nel verificare il peso di ciascuna ruota dello stesso asse. Quando c'è uno squilibrio, a una certa velocità si avvertono delle vibrazioni che rendono la guida pericolosa. Il peso viene quindi uniformato grazie ai dei contrappesi posti sui cerchi.

Quando si guida, ci sono diversi fattori che possono alterare la geometria del tuo veicolo:

• Urtare un marciapiede;
• Percorrere frequentemente una strada danneggiata;
• Passare spesso nelle buche.

Anche l'usura di alcune parti dell'autotelaio può influenzare la geometria dell'automobile. Questi fattori interferiscono con l'allineamento delle ruote e hanno effetti negativi sulla sicurezza, ma anche sul consumo di carburante.

Far regolare la geometria delle ruote dell'auto permette di correggere questi difetti di allineamento. I vantaggi di una geometria sono numerosi:

• Ottimizza la tenuta stradale del veicolo e riduce la resistenza al rotolamento, in particolare in curva;
• Riduce il consumo di carburante e quindi le emissioni di anidride carbonica;
• Prolunga la durata degli pneumatici;
• Rallenta l'usura di alcune parti meccaniche (triangoli di sospensione, scatola guida, ecc.).

In occasione di un tagliando Peugeot o di un cambio degli pneumatici, il tecnico incaricato della manutenzione del tuo veicolo può segnalarti che i tuoi pneumatici si usurano in modo irregolare. Questo è uno dei tanti segnali che indicano la necessità di una geometria dell'autotelaio.

Puoi scoprire la necessità di fare una geometria dell'auto quando:

• Gli pneumatici si usurano rapidamente e in modo diverso l'uno rispetto all'altro;
• Durante la guida, l'auto tende ad andare a destra o a sinistra senza motivo;
• Quando, allineando le ruote, il volante è inclinato verso destra o verso sinistra;
• Hai problemi a rimettere le ruote dritte all'uscita di una curva.

Se l'usura anomala degli pneumatici viene rilevata troppo tardi, è necessario aggiungere al prezzo della geometria un cambio precoce degli stessi. Grazie alla regolare manutenzione dell'auto, è possibile individuare alcuni problemi ed evitare così costi inutili.