Carros limpos-Publicado a 24/04/2025-Atualizado a 25/04/2025
Potência e desempenho: a diversidade de motores do Peugeot 208
Análise técnica dos motores do Peugeot 208
A primeira geração (2012-2020) foi oferecida com motores a gasolina e a diesel. Com a segunda geração, o modelo Peugeot acolhe novos motores a gasolina, diesel, híbridos, mas também elétricos.
Na versão mais recente, os diferentes motores do Peugeot 208 são:
● Motor elétrico de 156 cv (115 kW) - bateria de 51 kWh
o Até 362 km de autonomia.
o 0 a 100 km/h em 9 segundos.
o Velocidade máxima: 150 km/h (modo Sport).
o Nível sonoro em movimento: 65 dB.
o Tempo de carregamento em tomada doméstica reforçada tipo “green’UP” 3,2 kW CA: 08:40h.
● Motor elétrico de 136 cv (100 kW) - bateria de 50 kWh
○ Até 410 km de autonomia.
○ 0 a 100 km/h em 8,2 segundos.
○ Velocidade máxima: 150 km/h (modo Sport).
○ Nível sonoro em movimento: 64 dB.
○ Tempo de tomada doméstica reforçada tipo “green’UP” 3,2 kW CA: 10:30h
● Motor híbrido e-DCS6 100cv
○ Consumo no ciclo combinado WLTP: de 4,5 a 4,7 l/100 km.
○ 0 a 100 km/h em 9,8 segundos.
○ Velocidade máxima: 193 km/h.
○ Nível sonoro em movimento: 65 dB.
● Motor híbrido e-DCS6 136cv
○ Consumo no ciclo combinado WLTP: de 4,6 a 4,7 l/100km.
○ 0 a 100 km/h em 8,1 segundos.
○ Velocidade máxima: 214 km/h.
○ Nível sonoro em movimento: 65 dB.
● Motor a gasolina PureTech 100 S&S CVM6
○ Consumo no ciclo combinado WLTP: de 5,0 a 5,2 l/100km.
○ 0 a 100 km/h em 10,1 segundos.
○ Velocidade máxima: 194 km/h.
○ Nível sonoro em movimento: 67 dB.
● Motor a gasolina PureTech 75cv S&S CVM5
○ Consumo no ciclo combinado WLTP: 5,4 l/100km.
○ 0 a 100 km/h em 13,2 segundos.
○ Velocidade máxima: 165 km/h.
○ Nível sonoro em movimento: 68 dB.
O mais recente motor diesel do Peugeot 208, o BlueHDi 100 S&S CVM6, oferece o seguinte desempenho:
○ Consumo no ciclo combinado WLTP: 4,2 a 4,3 l/100km.
○ 0 a 100 km/h em 10,2 segundos.
○ Velocidade máxima: 188 km/h.
○ Nível sonoro em movimento: 66 dB.
Elétrico 
Motor Peugeot 208: gasolina, diesel ou elétrico?
Para uma utlização principalmente em circuitos citadinos, uma versão a gasolina ou elétrica será perfeita para si. Com uma autonomia de 362 a 410 km, o novo motor Peugeot 208 também pode acompanhá-lo nas férias. Na hora de comprar, um Peugeot 208 elétrico é mais caro que um modelo a gasolina. Este critério pode ajudá-lo a decidir entre as duas opções. Se mora num apartamento, ter acesso a uma tomada para carregar o seu veículo pode ser desafiante.
Considere também os motores híbridos, que permitem limitar o consumo de combustível sem precisar de planear uma paragem num posto de carregamento. O diesel continua a ser uma opção para os consumidores que fazem muitos quilómetros.
O motor elétrico do Peugeot 208: potência e ecologia
O motor do Peugeot 208 adapta-se a todos os hábitos de condução. A velocidade máxima, entre 150 e 214 km/h, garante uma condução potente com boa aceleração. Com consumo de combustível de cerca de 4 l/100 km/h, para diesel, e 5 l/100 km, para gasolina, os motores de combustão limitam drasticamente as suas emissões de CO2. Versões elétricas ou híbridas vão ainda mais longe na redução da emissão de gases de efeito estufa, sem sacrificar a potência.
O motor Peugeot 208, rumo a uma condução responsável
Com diferentes motores, o Peugeot 208 destaca-se como um modelo versátil. Gasolina, diesel, híbrido ou elétrico: o motor do Peugeot 208 continua a evoluir para modelos mais económicos. Mesmo equipado com motor de combustão, o carro-estrela limita ao máximo as suas emissões de CO2. Na sua versão elétrica, o Peugeot 208 pode agora acompanhá-lo em viagens longas, limitando o número de paragens para recarregar a bateria, ou mesmo anulando-as por completo.
O Peugeot 208 pode ser equipado com motor a gasolina, diesel, híbrido ou elétrico. Cada motor do Peugeot 208 está disponível em vários modelos, com diferentes capacidades de cilindrada.
Para escolher entre um motor térmico ou elétrico, considere os seus hábitos. Quer viajar algumas dezenas de quilómetros por dia, principalmente na cidade? Opte por um motor a gasolina ou elétrico. Este último requer um investimento inicial maior do que um motor térmico, mas a eletricidade é mais barata que o combustível. Antes de fazer sua escolha, certifique-se de ter acesso fácil a uma tomada dedicada para carregar seu veículo.
Considere também os motores híbridos que combinam propulsão térmica e elétrica. Dessa forma reduz-se o consumo de combustível sem precisar de se preocupar com o carregamento do seu veículo. O diesel tem baixo consumo de combustível, o que o torna ideal para percorrer distâncias longas diariamente. Este motor do Peugeot 208 é um pouco mais caro que o da gasolina, mas mais acessível que o elétrico.
Quanto à velocidade máxima, ela varia significativamente entre os diferentes modelos. Com 150 km/h na versão Sport, o motor elétrico da Peugeot demonstra a potência da sua tecnologia. Nas versões a gasolina, diesel ou híbrida, o citadino afirma o seu ADN desportivo com uma velocidade máxima entre 165 e 214 km/h. Devemos também destacar o desempenho notável do Peugeot 208 em termos de autonomia. Agora pode viajar até 410 km com um único carregamento.
