10 consejos para mantener adecuadamente tu coche a diario

El cambio de aceite es una de las operaciones básicas más conocidas del mantenimiento del vehículo. Consiste en retirar el aceite usado de motor, que se ha ido ensuciando con los kilómetros, y sustituirlo por aceite nuevo. Si tienes un coche de gasolina, los fabricantes recomiendan cambiar el aceite cada 10.000 a 15.000 km, es decir, aproximadamente una vez al año. O cada dos años, si utilizas poco tu vehículo. Para un motor diésel, se recomienda cambiar el aceite cada 7.000 km aproximadamente, es decir, una o dos veces al año.

Pero, ¿sabías que también se cambia el aceite de la caja de cambios? Aunque se hace de forma mucho menos frecuente, no hay que descuidarlo para que puedas seguir usando tu coche en las mejores condiciones. Es recomendable cambiarlo cuando se alcanza el umbral de los 100.000 km. Luego, cada 50.000 km o cada cinco años si conduces poco. Si la caja de cambios funciona con aceite defectuoso, el automóvil podría tener problemas que, si no se ven o tratan rápidamente, pueden causar roturas y tener consecuencias económicas importantes.

El líquido de frenos es lo que te permite frenar en buenas condiciones. Dado que es sensible a la humedad, tiende a degradarse con el tiempo, lo que puede provocar una merma en el rendimiento de frenado de su vehículo. Además, este líquido se eleva varios cientos de grados con cada frenada, lo que puede provocar un deterioro rápido. Por lo tanto, es necesario cambiar el líquido de frenos cada dos o cuatro años, de acuerdo con las recomendaciones del fabricante. Cada año (o cada 10.000 km), tómate unos minutos para comprobar que está en buenas condiciones y que su temperatura de ebullición es la correcta.

Revisar los neumáticos es esencial para conducir de manera segura. Cada uno está equipado con un indicador de desgaste de 1,6 mm ubicado en la parte inferior de las estructuras. Cuando la banda de rodadura llega a esos indicadores, es necesario cambiar los neumáticos. En esta ocasión, puedes pedirle a tu mecánico que ajuste la geometría y el paralelo de tu automóvil.

Si simplemente están poco inflados, puedes volver a inflar (o encargar que inflen) los neumáticos en algunas estaciones de servicio, en la zona de los túneles de lavado y en cualquier taller mecánico.

Un coche bien mantenido es también un coche limpio. Para hacer que su carrocería brille, puedes optar por un lavado automático o de pistola manual en algún sitio cercano, o por un lavado casero. En este caso, necesitarás un cubo de agua, un producto específico para respetar la pintura y una esponja suave. Después del lavado, puedes aplicar abrillantador a la carrocería con un paño de microfibra que imite gamuza para restaurar todo su brillo y eliminar los últimos rastros de agua.

La forma más fácil de comprobar que los faros de tu coche funcionan correctamente es estacionarlo delante de una pared y encenderlos. Debes ver proyectados en ella haces de luz de la misma intensidad y altura. Para las luces traseras, pide ayuda a un familiar o a otro conductor de tu entorno.

Si los faros están sucios o empañados, puedes usar un kit de renovación óptica. Se compone de unos discos de lijado de diferente grano, una almohadilla de pulido y un abrillantador específico.

Si el parabrisas de tu coche presenta alguna grieta, por pequeña que sea, llévalo a reparar lo antes posible. Te evitarás tener que cambiarlo entero al cabo de unos meses.

El mantenimiento de las ventanillas del coche se parece mucho al cuidado de las ventanas y ventanales de tu casa. Puedes usar un paño y un producto limpiacristales, o una esponja empapada lavavajillas para eliminar los rastros más difíciles. Si se trata de huellas dactilares, el alcohol doméstico hará milagros.