Quale manutenzione serve per un'auto elettrica?

La frequenza di manutenzione di un'auto elettrica è inferiore a quella di un veicolo a combustione. Un'auto elettrica, infatti, deve essere revisionata in media ogni 30.000 km, mentre per un motore a benzina passerai in officina ogni 15.000 km circa e ogni 20.000 km per un motore diesel.

Se percorri dunque 15.000 km all'anno, puoi effettuare la manutenzione della tua automobile elettrica ogni due anni. Se guidi per più di 15.000 km all'anno, la frequenza di manutenzione sarà più ravvicinata. Questo ti permetterà di cambiare tutte le parti che hanno bisogno di essere cambiate, come le pastiglie dei freni o i pneumatici.

Il punto forte di un'auto elettrica è che le sue parti si usurano meno rapidamente di quelle di un veicolo a combustione. I freni, per esempio, sono generalmente meno sollecitati in un'auto elettrica. Ciò è possibile in quanto il veicolo è dotato di un sistema di recupero dell'energia frenante che evita l'attrito meccanico sulle pastiglie dei freni. Meno attrito significa un'usura più lenta.

La batteria di un'auto elettrica è progettata per durare più di 100.000 km, a seconda del produttore, così non dovrai cambiarla a ogni manutenzione!

Durante la manutenzione di un'auto elettrica, il tecnico si concentrerà su vari elementi da controllare. In modo particolare:

• la batteria;
• l'impianto frenante; 
• gli pneumatici; 
• i tergicristalli;
• il livello dei liquidi (freno, raffreddamento, tergicristalli, fluido di trasmissione);
• le sospensioni;
• gli ammortizzatori;
• lo sterzo.

A differenza di un'auto con motore a combustione, un'auto elettrica non ha bisogno di cambiare l'olio o i filtri (tranne il filtro dell'aria condizionata quando è necessario). Tuttavia, è essenziale un controllo dell'impianto elettrico. Per assicurarsi che il motore elettrico sia in buone condizioni, il tecnico autorizzato controllerà:

• i circuiti elettrici ad alta tensione;
• le varie apparecchiature elettriche;
• il sistema di carica della batteria;
• la batteria di trazione che immagazzina l'energia.

Poiché i circuiti sono attraversati da una corrente elettrica pericolosa, non correre mai il rischio di eseguire queste operazioni da solo. Tutti i professionisti che intervengono sulle auto elettriche devono essere qualificati e aver seguito una formazione specifica per effettuare una manutenzione sicura. I tecnici dei centri di servizio Peugeot hanno ricevuto questa formazione e sono in grado di controllare i circuiti elettrici del veicolo, oltre alle abituali regolazioni. 

Il costo della manutenzione di un'auto elettrica è di circa 120 euro all'anno, se si tratta solo di controllare l'auto senza cambiare alcun pezzo. Questo costo può variare da un'officina all'altra, ma anche da un modello o una marca all'altra. La manutenzione delle auto elettriche di lusso, per esempio, sarà più costosa della stessa manutenzione effettuata su un veicolo elettrico Peugeot o Citroën. In ogni caso, gli utenti concordano sul fatto che il costo della manutenzione di un'auto elettrica è circa il 25% inferiore a quello di un modello a combustione.

Il prezzo delle parti da cambiare (pastiglie dei freni, filtro dell'aria condizionata, ammortizzatori, ecc.) è comunque lo stesso di un'auto con motore a combustione. Tuttavia, grazie all'usura più lenta, queste parti dovranno essere cambiate meno frequentemente.

Per quanto riguarda la batteria di un'auto elettrica, è generalmente progettata per sostenere circa 1500 cicli di carica e scarica. A seconda della marca, ciò può significare una durata maggiore di 100.000 km. Tieni presente che alcuni produttori garantiscono la vita della loro batteria. Ciò ti permetterà, qualora ci fossero i presupposti, di sostituirla gratuitamente (numero di anni, chilometri, ecc.).