Jaka konserwacja w przypadku samochodu elektrycznego?

Konserwacji samochodu elektrycznego nie trzeba przeprowadzać tak często, jak spalinowego. Przegląd auta elektrycznego należy wykonywać średnio co 30 000 km, podczas gdy z samochodem benzynowym musimy odwiedzać mechanika co 15 000 km, a z silnikiem diesel co 20 000 km.

Jeżeli więc przejeżdżasz 15 000 km na rok, możesz wykonywać konserwację samochodu elektrycznego co dwa lata. Jeśli robisz ponad 15 000 km na rok, przegląd będzie trzeba wykonać odpowiednio częściej. Pozwoli to na wymianę części, w przypadku których jest to konieczne, na przykład klocków hamulcowych czy opon.

Mocnym atutem samochodów elektrycznych jest to, że części zużywają się wolniej, niż w aucie spalinowym. Hamulce są na ogół mniej wykorzystywane w samochodzie elektrycznym. Odnosi się to do pojazdów wyposażonych w system odzyskiwania energii podczas hamowania, który pozwala uniknąć tarcia mechanicznego na klocki.

Akumulatory samochodów elektrycznych są tworzone, aby przejechać ponad 100 000 km, w zależności od producenta. Nie będzie więc konieczności wymiany przy każdej konserwacji!

Podczas konserwacji samochodu elektrycznego mechanik skoncentruje się na rozmaitych elementach kontroli i przyjrzy się z bliska podzespołom takim jak:

• akumulator;
• układ hamulcowy;
• opony;
• wycieraczki;
• poziom płynów (hamulcowy, chłodnicy, spryskiwaczy, przekładniowy);
• zawieszenie;
• amortyzatory;
• układ kierowniczy.

W przeciwieństwie do samochodów spalinowych, pojazdy elektryczne nie wymagają wymiany oleju czy filtrów (oprócz filtra klimatyzacji, gdy zajdzie taka potrzeba), niezbędne jest natomiast sprawdzenie systemu elektrycznego. Aby upewnić się, że silnik elektryczny jest w dobrym stanie i prawidłowo funkcjonuje, upoważniony mechanik skontroluje:

• obwody elektryczne pod wysokim napięciem;
•  osprzętowanie elektryczne;
• układ ładowania akumulatora;
• akumulator trakcyjny, magazynujący energię.

Ponieważ w obwodach płynie mogący stanowić zagrożenie prąd elektryczny, nie podejmuj ryzyka i nie przeprowadzaj tych operacji na własną rękę. Zawodowiec zajmujący się samochodami elektrycznymi musi mieć odpowiednie kwalifikacje i odbyć specjalistyczne szkolenie, aby bezpiecznie wykonać konserwację. Mechanicy z centrów konserwacji Peugeot odbyli takie szkolenia i, oprócz swoich podstawowych zadań, są w stanie skontrolować obwody elektryczne pojazdu.

Koszt konserwacji samochodu elektrycznego wynosi około 120 euro na rok w przypadku samej kontroli, bez wymiany części. Cena może ulegać zmianie w zależności od warsztatu, a także od modelu i marki. Utrzymanie luksusowych samochodów elektrycznych będzie z pewnością droższe niż ta sama konserwacja wykonana na elektrycznym samochodzie Peugeot czy Citroën. W każdym wypadku użytkownicy są zgodni co do tego, że koszt konserwacji samochodu elektrycznego jest o około 25% niższy niż spalinowego.

Cena wymienianych części (klocki hamulcowe, filtr klimatyzacji, amortyzatory itd.) jest jednak taka sama jak w samochodzie spalinowym, natomiast dzięki wolniejszemu zużywaniu się części, ich wymiana nie będzie konieczna tak często.

Jeżeli chodzi o akumulatory samochodów elektrycznych, to na ogół są one projektowane z myślą o przetrwaniu około 1500 cyklów ładowania i rozładowania. W zależności od marki, może się to przekładać na dystans przewyższający 100 000 km. Warto zauważyć, że niektórzy producenci dają gwarancję na żywotność ich swoich akumulatorów, co pozwala na dokonanie bezpłatnej wymiany przy spełnieniu określonych warunków (liczba lat, kilometrów itd.).