Voitures propres-Publié le 01/03/2023-Mis à jour le 10/12/2024
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Quel est le coût de la recharge d’une voiture électrique ?
Dans cet article, nous vous présentons les différentes options disponibles pour la recharge de votre voiture électrique et leurs coûts. Nous comparons les avantages et inconvénients du chargement à domicile ou sur une borne publique, ainsi que les meilleurs véhicules à choisir pour faire des économies.
Comment et quand charger votre véhicule chez vous ?
La recharge d’une voiture électrique à domicile est sans aucun doute l’option plébiscitée par la majorité des utilisateurs de véhicules électriques. Elle brille par son prix bas et sa simplicité. Attention cependant, si vous choisissez la recharge de votre voiture électrique sur une prise domestique, en utilisant simplement le câble fourni par le constructeur, comme trois quarts des utilisateurs, la recharge ne sera pas optimisée. Cette dernière prendra plus longtemps qu’avec une borne de recharge dédiée aux voitures électriques. Ce manque d’optimisation débouchera également sur plus de pertes énergétiques, notamment par dissipation de chaleur. Enfin, l’utilisation d’une prise électrique classique peut s’avérer dangereuse dans certains cas. Si le circuit électrique de votre domicile est ancien, ses prises peuvent ne pas être conçues pour supporter l’intensité nécessaire au chargement d’une batterie. Privilégiez donc l’utilisation du câble classique pour les recharges occasionnelles, si vous êtes en déplacement par exemple.
Si vous souhaitez charger votre voiture électrique à domicile, l’idéal est donc d’installer une borne spécifique. En fonction de votre budget, vous aurez le choix entre une prise de recharge de voiture électrique renforcée conçue pour délivrer une puissance plus importante sans risque pour votre installation, une borne classique similaire à celles que vous trouverez dans l’espace public, ou une Wallbox optimisée pour l’usage à domicile. Installer une borne de recharge pour voiture électrique chez vous constitue un investissement important dépassant les 1 000 €. Cependant, il est possible de bénéficier de crédits d’impôt si vous installez une borne chez vous. Si vous habitez dans un logement collectif, vous disposez d’un « droit à la prise », c’est-à-dire que vous pouvez demander à votre syndicat d’installer une borne accessible par exemple depuis le parking de votre résidence. Un autre moyen de réduire vos frais est de choisir une Wallbox, qui, comme son nom l’indique, se fixe sur un mur. Vous trouverez des Wallbox avec des niveaux de puissance allant de 3,7 à 22 kW. En fonction de la marque et du modèle, elles peuvent coûter plusieurs centaines d’euros. Un autre avantage de la Wallbox est son aspect standardisé. Ainsi, si vous consultez les informations de certains modèles Citroën électriques, vous pourrez trouver des informations concernant le temps de charge sur les différents modèles de Wallbox.
Enfin, quel que soit le mode que vous utilisez, le moment où vous effectuez la recharge de votre véhicule a aussi son importance. Si vous disposez d’un tarif heures creuses, privilégiez la nuit pour effectuer le chargement. Certains fournisseurs d’énergie proposent même des offres spécifiques pour les propriétaires de véhicules électriques. L’utilisation de bornes ou Wallbox programmables est un bon moyen de vous assurer que la charge se fait bien de nuit, sans avoir à vous lever pour brancher votre voiture.
Une fois votre système de chargement financé, le prix de la recharge de votre voiture électrique, s’élèvera, en fonction de la consommation du véhicule, à environ 1,5 € à 4 € pour 100 km. En comparaison, un véhicule thermique vous coûtera 6 à 9 € aux 100 km.
Bien utiliser les bornes de recharge publiques
Le principal avantage lié à l’utilisation des bornes de recharge publiques est la vitesse. La majorité dispose d’une puissance de 22 kW, et certains modèles rapides disposent d’une charge encore plus puissante. Cela est dû au fonctionnement spécifique des bornes de recharge rapides pour voiture électrique. Celles-ci convertissent le courant alternatif issu du réseau électrique en courant continu utilisé dans les batteries. Ce faisant, elles permettent la transmission d’une plus grande quantité d’énergie plus rapidement.
L’inconvénient des stations de recharge pour voiture électrique est le coût. Celui-ci dépend de l’opérateur et du système de facturation. Chaque fournisseur dispose d’un système différent, certains fonctionnent avec des applications mobiles, d’autres utilisent une carte de borne de recharge de voiture électrique. Il est cependant possible de faire des économies en choisissant les bons lieux de chargement. Certains parkings disposent par exemple de bornes de recharge gratuites pour leurs usagers. En fonction du temps qu’il vous faut pour recharger votre voiture électrique, ils peuvent constituer une alternative intéressante. Certaines enseignes de grande distribution, ou encore des concessionnaires auto proposent également des charges gratuites réservées à leurs clients. Si vous effectuez un trajet plus long, vous pouvez vous tourner vers l’une des bornes présentes sur certaines aires d’autoroute. Le tarif de la recharge de votre voiture électrique pourrait y être plus élevé, mais celle-ci sera souvent plus rapide, grâce à l’usage de technologies avancées.
Le coût de la recharge d’une voiture électrique sur une borne publique variera donc fortement en fonction des caractéristiques de votre véhicule, notamment la capacité de sa batterie, et de l’opérateur de la borne. Il est donc difficile de dire précisément combien coûte une recharge de voiture électrique sur une borne publique. Mais si vous voulez faire des économies, n’hésitez pas à utiliser une application dédiée qui pourra vous indiquer les bornes gratuites à proximité.
Quel véhicule choisir pour économiser à la recharge ?
Le choix du véhicule a un impact important sur le coût de sa recharge. Tout d’abord, il convient de différencier les véhicules électriques purs des hybrides rechargeables. Ces derniers ne nécessitent pas d’être rechargés tous les jours, mais leur fonctionnement en mode non électrique vous coûtera plus cher sur le long terme.
Concernant les véhicules électriques, la consommation et la capacité de la batterie varient d’un modèle à l’autre. Si vous consultez les voitures Peugeot électriques en vente par exemple, vous trouverez des batteries de capacité variable. Si la majorité des modèles fonctionne avec une batterie de 50 kWh, certains plus volumineux, comme le e-Traveller, sont équipés de batteries de plus haute capacité. Le coût de la recharge d’une batterie qui peut stocker plus d’énergie est logiquement plus élevé. Cependant, les recharges de telles batteries seront moins fréquentes, grâce à leur autonomie supérieure.
Enfin, s’il est difficile de répondre à la question quelle est la consommation d’une voiture électrique, c’est parce que comme pour les modèles thermiques, les véhicules électriques sont tous différents. Son poids, son aérodynamisme ou encore la puissance de son moteur sont autant de facteurs qui vont affecter sa consommation. Votre conduite a également une influence, réduire votre vitesse ou limiter l’usage de fonctionnalités comme la climatisation sont d’autres moyens de limiter les coûts liés à la recharge de votre voiture électrique.
Le coût moyen pour recharger une voiture électrique oscille entre 1,30 € et 3,70 € pour 100 km d’autonomie. Cela dépend de la puissance de la borne de recharge, mais aussi du tarif du kilowattheure d’électricité appliqué par le fournisseur d’énergie. Sur le réseau public, les tarifs sont plus élevés. Il est néanmoins possible de bénéficier de tarifs préférentiels en optant pour un abonnement. De nombreux constructeurs proposent à leurs clients de profiter de ce service lors de l’achat d’une voiture électrique neuve ou d’occasion.
L’ampérage utilisé pour recharger votre voiture électrique impacte directement la puissance de chargement, et donc la durée de celui-ci. Pour une borne domestique branchée sur un réseau monophasé, des ampérages de 16 et 32 A correspondent respectivement à des puissances de chargement de 3,7 et 7,4 kW. Une borne de 3,7 kW permet de récupérer 15 à 20 km d’autonomie par heure de recharge, le double pour 7,4 kW. Les bornes publiques peuvent disposer d’un ampérage plus élevé.