Voitures propres-Publié le 22/11/2024-Mis à jour le 22/11/2024
Comparatif voitures électriques : Guide ultime pour choisir votre véhicule
Depuis 2020, les conducteurs cherchent à minimiser leurs dépenses automobiles quotidiennes avec des véhicules efficients sur le plan énergétique. Ils se tournent de plus en plus vers l’électromobilité. L’essor des voitures électriques en France ne cesse de s’accélérer, avec une croissance exponentielle des ventes ces dernières années. Les modèles électriques et hybrides représentent près de 40 % des intentions d’achat. Les véhicules 100 % électriques sont, aujourd’hui, près d’un million à circuler en France.
Dans ce contexte, les constructeurs innovent en proposant des modèles variés, capables de répondre aux besoins de chaque automobiliste. Les citadines séduisent par leur réactivité. Agiles, elles font preuve de dynamisme en toute situation tout en offrant une autonomie suffisante pour les déplacements quotidiens. Les SUV sont, quant à eux, plus polyvalents. Ils allient confort de conduite, innovations technologiques, grande autonomie.
Rédigé par les équipes Stellantis &You, ce comparatif a pour objectif de vous guider dans votre choix. Il compare les gammes les plus plébiscitées en matière d’électromobilité. Il met aussi en concurrence de nouveaux modèles récemment apparus en France, à l’image des véhicules Leapmotor. Distribué par Stellantis &You, ce constructeur chinois est aujourd’hui leader sur le marché des véhicules électriques.
Citadines électriques : le match des petites urbaines
Avec ses dimensions compactes, la citadine est le modèle le plus léger de la gamme électrique. Cette caractéristique lui permet d’offrir aux conducteurs une grande réactivité, mais aussi d’optimiser les capacités de sa batterie.
Leapmotor T03 : le meilleur rapport qualité/prix
Disponible depuis septembre 2024 en France, la citadine Leapmotor T03 ne manque pas d’arguments pour convaincre. Elle se démarque par la qualité de ses équipements, son autonomie, sa puissance. Concurrente de poids pour les modèles plus anciens, comme la Dacia Spring, elle les surpasse sur plusieurs points :
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Sa batterie lithium-ion de 40 kWh lui permet de vous offrir une autonomie allant jusqu’à 395 km (en cycle urbain WLTP : mesure réalisée dans des conditions précises de température, de vitesse, d’altitude). Cette autonomie est de 265 km en cycle mixte, route et ville.
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Cette citadine électrique dispose d’une puissance de 95 chevaux.
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La Leapmotor T03 se charge rapidement. Elle passe de 30 à 80 % d’autonomie en 30 minutes sur une borne de recharge rapide.
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Son volume de coffre est de 210 litres.
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Disponible, neuve, à partir de 18 900 €, elle est l’une des moins chères sur le marché.
Un écran tactile central de 10 pouces regroupe la plupart des commandes. Il permet de connecter son smartphone pour accéder à diverses applications. Le système d’infodivertissement de la Leapmotor T03 est compatible AirPlay, Android Auto. La citadine dispose d’aides à la conduite avancées comme le freinage d’urgence autonome, l’alerte de franchissement de ligne ou le régulateur de vitesse adaptatif.
Dacia Spring : un positionnement économique
La Spring est un véhicule électrique d’entrée de gamme. Elle se caractérise par sa simplicité, mais surtout par son prix compétitif (à partir de 18 900 €). Elle est commercialisée dès 2021.
Un écran tactile de 7 pouces occupe l’espace central. Il est compatible Apple CarPlay, Android Auto. En termes de systèmes de sécurité, la Spring dispose des équipements de base (régulateur de vitesse, freinage d’urgence). Elle reste cependant basique comparativement à d’autres modèles comme la T03 de Leapmotor.
Côté performances, cette citadine électrique répond uniquement à un usage urbain :
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Son autonomie électrique est de 225 km en cycle mixte WLTP. Elle est assurée par sa batterie d’une capacité de 27 kWh.
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Son moteur d’une puissance de 65 ch.
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En matière de recharge, la Spring passe de 20 à 80 % d’autonomie en 45 minutes sur une borne rapide.
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Son volume de coffre est de 308 litres.
Renault Twingo e-Tech : un modèle d’occasion intéressant
Véhicule iconique de la gamme Renault, la Twingo s’est offert une version électrique en 2020. Quatre ans plus tard, sa production s’est arrêtée, laissant la place à d’autres véhicules. Une nouvelle version de la Twingo électrique est attendue pour 2026. Il est actuellement possible de s’offrir un modèle d’occasion de cette citadine. Voici ses principales caractéristiques :
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La Twingo e-Tech est équipée d’une batterie de 22 kWh. Elle offre une autonomie jusqu’à 190 km (cycle WLTP).
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Compatible avec tous les types de bornes, elle récupère 80 km d’autonomie en 30 minutes environ (sur une borne d’une puissance de 22 kWh).
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Elle dispose d’un volume de coffre de 240 litres.
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L’intérieur est agréable malgré sa petite taille. Il est doté d’un écran tactile de 7 pouces, de la compatibilité Apple CarPlay, Android Auto.
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La Twingo Électrique est équipée de plusieurs systèmes de sécurité pour assurer la protection des passagers. C’est le cas du freinage d’urgence automatique ou du maintien dans la voie.
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Elle est proposée à partir de 21 500 €, pour les modèles les plus récents.
Kia Picanto : la citadine thermique
Uniquement disponible en motorisation thermique, la Kia Picanto est parfaitement adaptée à la conduite en ville. Elle combine une bonne maniabilité avec des technologies modernes. Elle offre un excellent rapport qualité/prix dans sa catégorie (à partir de 15 990 €). Voici ses principales caractéristiques :
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Elle est proposée neuve dans plusieurs motorisations essence : 1,0L 67 ch (2017) ou 1,25 L 84 ch (2017). Une version essence est aussi disponible avec un moteur 1,0 L T-GDI 99 ch (2017).
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Le tableau de bord présente un agencement simple, avec un écran tactile de 8 pouces compatible avec Apple CarPlay et Android Auto.
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L’équipement est généreux. Il inclut la climatisation, les phares automatiques, des aides à la conduite (assistance au maintien de voie, l’alerte de franchissement de ligne).
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Son volume de coffre est de 255 litres.
Toyota Yaris : une citadine hybride efficiente
Commercialisée à partir de 1999, la Yaris a évolué à travers quatre générations. Reconnue pour son excellent rapport qualité/prix, elle arbore des lignes dynamiques, des dimensions compactes. Elle est adaptée à la conduite en ville. La Toyota Yaris est disponible avec différentes motorisations essence, mais aussi en version hybride :
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Les moteurs 1,0 litre 72 ch (2020) comme 1,5 L 120 ch (2020) répondent aux attentes des automobilistes. Le premier est économique, le second est plus puissant.
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La Yaris est aussi disponible en motorisation hybride avec le moteur 1,5 L de 116 ch (2020). Le moteur électrique vient ici assister le moteur thermique au démarrage pour lui faire gagner en dynamisme, en souplesse.
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Ce modèle est équipé d’un écran tactile central allant jusqu’à 9 pouces, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto.
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Les versions haut de gamme offrent un équipement complet incluant la climatisation automatique, des sièges chauffants, un tableau de bord numérique
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La Toyota Yaris se distingue par ses technologies de sécurité avancées, regroupées sous le système Toyota Safety Sense : freinage d’urgence automatique, maintien dans la voie, régulateur de vitesse adaptatif, etc.
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Elle dispose d’un volume de coffre de 286 litres.
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Son prix, en version neuve hybride, débute à 20 950 €.
Hyundai I10 : une citadine pratique
Disponible en version thermique, commercialisée depuis 2007, la Hyundai I10 séduit par sa praticité. Avec ses dimensions réduites, son agilité, elle facilite les déplacements urbains. Elle se caractérise par ces motorisations essence, ses équipements technologiques :
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Cette citadine coréenne est proposée avec trois moteurs essence : 1,0 L 67 ch (2019), 1,2 L 84 ch (2019), 1,0 L Turbo T-GDI 100 ch (2020).
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Son volume de coffre est de 252 litres.
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La Hyundai i10 est équipée de nombreuses technologies modernes : écran tactile 8 pouces (Apple CarPlay, Android Auto), connectivité Bluetooth, chargeur sans fil pour smartphone, tableau de bord numérique sur les versions haut de gamme.
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Le modèle 2024 inclut de nombreuses aides à la conduite, même sur les versions de base : freinage d’urgence automatique, maintien dans la voie, alerte de fatigue du conducteur, etc.
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Elle est disponible, neuve, à partir de 16 850 €.
Comparatif entre ces trois citadines
Pour vous aider à faire votre choix parmi ces six modèles concurrents, les équipes Stellantis &You vous proposent de faire le point sur leurs avantages, leurs inconvénients :
Avantages | Inconvénients | |
Leapmotor T03 |
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Dacia Spring |
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Renault Twingo e-Tech |
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Kia Picanto |
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Toyota Yaris |
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Hyundai I10 |
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SUV électriques : La bataille des polyvalents
Le marché des SUV ne cesse de croître ces dernières années. Sur l’ensemble du secteur automobile, ce type de véhicule occupe 40 % des ventes. Il n’est donc pas étonnant de voir les conducteurs s’intéresser de plus en plus aux SUV électriques.
Leapmotor C10 : le SUV familial abordable
La Leapmotor C10 est un SUV électrique de taille moyenne, récemment lancé par le constructeur chinois Leapmotor. Proposé à la commande depuis septembre 2024, il se positionne comme un véhicule polyvalent, abordable. Il est doté d’un écran central tactile de 14,6 pouces, d’un tableau de bord numérique. Côté sécurité, ce SUV électrique dispose de fonctionnalités avancées : maintien dans la voie, régulateur de vitesse adaptatif, radars de haute précision, etc. Il bénéficie aussi de la technologie de conduite autonome de niveau 3.
Ses atouts sont nombreux :
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Doté d’une batterie de 69,9 kWh, il vous permet de disposer d’une autonomie jusqu’à 420 km en cycle mixte WLTP.
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Compatible avec les installations de charge rapide, il passe de 30 à 80 % d’autonomie en 30 minutes.
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La puissance de son moteur est de 218 chevaux.
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Son coffre a un volume de 435 litres.
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Il s’accompagne d’un excellent rapport qualité/prix, proposé à partir de 34 500 €.
MG5 EV : le break électrique
Depuis 2020, le break MG5 EV est proposé par la marque chinoise du même nom dans deux versions :
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La première, dite Standard Range, dispose d’une batterie de 50 kWh. Elle offre jusqu’à 320 km d’autonomie (WLTP). Elle est proposée à partir de 22 990 €.
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L’autre, appelée Long Range, est dotée d’une batterie de 61 kWh. Elle permet d’atteindre 400 km d’autonomie en cycle WLTP. Son prix est cependant plus élevé, avec un tarif de départ situé à 25 990 € neuf.
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Le temps de recharge pour passer de 0 à 80 % d’autonomie est de 40 minutes.
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La puissance du moteur est de 156 ch.
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Le volume de coffre est de 479 litres.
L’habitacle de la MG5 est doté d’un écran central de 10 pouces, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, d’un système de climatisation automatique. Ce break électrique intègre un large éventail de technologies d’assistance à la conduite : maintien dans la voie, caméra de recul, freinage d’urgence autonome.
BYD Atto 3 : un SUV électrique urbain
Disponible depuis 2023, l’Atto 3 de la marque chinoise BYD répond aux attentes des urbains. Il est équipé des dernières technologies de la marque, d’un écran central tactile de 15 pouces compatible Apple CarPlay et Android Auto. Ce dernier est capable de pivoter en format vertical ou horizontal, selon vos préférences. Ses technologies de conduite incluent des systèmes d’assistance à la conduite, comme le maintien de voie, la régulation adaptative de la vitesse ou le freinage d’urgence. Il est proposé, neuf, à partir de 37 990 €.
Ce SUV électrique dispose d’une batterie LFP (lithium Fer phosphate) de 88 kWh, il s’accompagne d’une autonomie de 420 km (WLTP). Il lui faut environ 29 minutes pour se recharger sur une borne rapide et passer de 30 à 80 % d’autonomie.
Hyundai Tucson : un SUV familial
Le Tucson se positionne comme un rival sérieux dans le segment des SUV compacts. Il propose plusieurs motorisations, adaptées aux besoins de différents types de conducteurs :
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Une version essence est actuellement commercialisée avec un moteur 1,6 L Turbo T-GDI de 150 ch (2021). Il existe une motorisation diesel 2,0 L 137 ch (2021).
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Le Tucson est proposé en version Hybride 1,6 L T-GDI de 230 ch (2021). Il offre 62 km d’autonomie en tout électrique.
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Son volume de coffre est de 616 litres.
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Il est proposé, neuf, à partir de 47 200 €.
Nissan Qashqai : un SUV hybride performant
Le Qashqai est particulièrement apprécié pour son confort en conduite urbaine, mais aussi sur de longues distances. Il est proposé dans deux principales motorisations :
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Le moteur 1,3 L mild-hybrid 156 ch (2021) est une motorisation hybride servant seulement à assister le moteur thermique. Elle ne permet pas de rouler en tout électrique.
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Le système E-Power hybride (2022) est différent. Un moteur essence sert ici de générateur pour alimenter un moteur électrique, délivrant une puissance de 187 ch. L’expérience de conduite est similaire à celle d’un véhicule 100 % électrique. Pour le recharger, il est nécessaire de faire le plein de carburant.
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Le coffre offre un volume de 429 litres.
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Il dispose d’une technologie de conduite autonome performante.
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Il est proposé neuf, à partir de 39 600 €.
Kia Sportage : le SUV hybride sportif
Avec ses lignes racées, le Kia Sportage impose son style dynamique. Il est proposé dans plusieurs motorisations, avec de nombreuses technologies d’assistance à la conduite :
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Il est disponible en version thermique 1,6 L T-GDI de 150 ch (2021), 1,6 L diesel 115 ch et 136 ch (2015).
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En version hybride rechargeable, il se dote d’un moteur HEV de 230 ch (169 kWh) (2021). Son autonomie peut atteindre 78 km en tout électrique.
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Son volume de coffre est de 526 litres.
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Son prix en version neuve, hybride rechargeable, débute à 39 690 €.
Comparatif entre ces six SUV électriques
Tous polyvalents, dotés de technologies avancées, ces SUV électriques ont de nombreux avantages. Ils présentent néanmoins des inconvénients.
Avantages | Inconvénients | |
Leapmotor C10 |
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MG5 EV |
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BYD Atto 3 |
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Hyundai Tucson |
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Nissan Qashqai |
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Kia Sportage |
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Comparatif voitures électriques chinoises vs françaises : L’émergence de nouveaux acteurs
Depuis quelques années, des acteurs chinois se sont imposés sur le secteur de l’électromobilité. C’est le cas de Leapmotor, MG ou BYD. Leur succès repose sur des prix compétitifs, des innovations technologiques avancées. Comparées aux modèles français, ces marques offrent souvent des véhicules aux performances égales, à des prix inférieurs. Leapmotor en est le parfait exemple. Précurseur en matière de fabrication des batteries comme d’innovation technologique (en matière de conduite autonome par exemple), le constructeur a su conquérir le marché chinois. En s’intéressant à l’Europe, il encourage les marques historiques à se diversifier, à imaginer des modèles électriques plus accessibles. Le marché est plus dynamique, il profite au consommateur.
Il reste néanmoins plus difficile pour ces acteurs de séduire les conducteurs. Encore peu connus, ils ne peuvent rivaliser avec des constructeurs historiques. Ils sont parfois perçus comme moins qualitatifs. Le nombre de points de vente étant limité, il leur est aussi plus difficile de se faire connaître.
Guide d’achat : Comment choisir la meilleure voiture électrique ?
Critères à prendre en compte lors de l’achat d’une voiture électrique
Pour bien choisir sa voiture électrique, plusieurs critères doivent être pris en compte :
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L’autonomie du modèle doit être en adéquation avec vos besoins quotidiens. Pour des trajets courts, une citadine suffit. Si vous parcourez plus de 150 km par jour, il est conseillé d’opter pour un SUV électrique.
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L’installation d’une borne de recharge à domicile doit être envisagée, surtout si vous parcourez de nombreux kilomètres par jour. Elle vous permet de recharger votre véhicule plus rapidement comparativement à une prise domestique classique. Vérifiez également si vous avez facilement accès à des points de recharge sur vos trajets professionnels ou à proximité de votre lieu de travail.
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Il est recommandé de choisir un modèle équipé selon vos besoins. Vous devez pouvoir bénéficier d’un niveau de confort optimal, des fonctionnalités les plus utiles. En étudiant le niveau d’équipement, le prix, vous pourrez évaluer la meilleure voiture électrique au niveau du rapport qualité/prix.
Les nouveaux acteurs chinois comme Leapmotor bousculent le marché, apportant une alternative sérieuse aux modèles français. Stellantis & You se positionne comme un partenaire clé pour vous accompagner dans cette transition vers la mobilité électrique. Pour découvrir nos modèles en conditions réelles, n’hésitez pas à visiter un concessionnaire et à réserver un essai. Prenez rendez-vous en quelques clics. Pour plus d’informations, téléchargez dès maintenant notre guide complet sur les voitures électriques ou contactez un expert Stellantis &You pour obtenir des conseils personnalisés.
Sur le segment des citadines comme des SUV, les concurrents ne manquent pas. Les modèles Leapmotor, récemment apparus en France, sont particulièrement bien placés. La T03, petite citadine électrique, prend l’avantage sur les Dacia Spring, Renault Twingo par son excellent rapport qualité/prix. Elle parvient aussi à concurrencer les citadines thermiques (Kia Picanto, Toyota Yaris, Hyundai I10) par ses performances urbaines (autonomie de plus de 300 km, technologies de conduite avancées, etc.). Le SUV C10 séduit lui aussi par ses nombreux atouts. Son positionnement prix comme ses équipements technologiques lui permettent de prendre l’avantage sur les modèles électriques (MG5, BYD Atto 3), hybrides (Hyundai Tucson, Kia Sportage) concurrents.
Les modèles Tesla sont réputés pour leur grande autonomie. D’autres constructeurs parviennent désormais à les égaler. C’est le cas pour la Peugeot e-3008.
Pour comparer au plus juste, le coût total de possession, il convient d’additionner le prix d’achat, les frais de carburant, d’assurance et d’entretien.
Le gouvernement aide les ménages à passer à l’électrique en leur versant un bonus écologique de 4 000 € ou de 7 000 € pour les foyers les plus modestes.
Implantées depuis plusieurs années sur le marché asiatique, les voitures chinoises n’ont cessé d’évoluer. Elles sont aujourd’hui considérées comme fiables.
La plupart des marques garantissent les batteries entre 7 et 10 ans. Dans les faits, ces dernières ont d’une durée de vie de plus de 10 ans, de 15 ans pour certaines.
Ce marché se développe rapidement avec des offres de plus en plus attractives. Sur le premier trimestre 2024, les ventes de voitures électriques d’occasion ont augmenté de 70 %.