Jaki samochód Peugeot kombi wybrać?

Model ten był w sprzedaży w latach 2002–2007 i jest to starsza wersja Peugeota kombi. Jest to bowiem wariant kombi modelu 206, bestsellera tej francuskiej marki i najlepiej sprzedającego się samochodu w Europie w 2001 roku. Na jego wielki sukces wpływ miały kompaktowe wymiary, sportowy wygląd z profilem podkreślonym relingami, a także eleganckie, opływowe kształty oraz wysoka funkcjonalność. Bardzo wygodny dostęp do tylnego bagażnika auto zawdzięcza dwóm opcjom — możliwości całkowitego otwarcia tylnej klapy lub tylko tylnej szyby, co umożliwia szybki załadunek. Kolejną zaletą tego samochodu jest to, że dzięki zmodyfikowanej osi tylnej prowadzi się go lepiej niż model w wersji sedan. Jeśli chodzi o silniki w modelu Peugeot 206 SW kombi, użytkownik ma do wyboru cztery jednostki benzynowe oraz dwie wysokoprężne.

Model ten wywodzi się z sedana Peugeot 207 i został wprowadzony na rynek latem 2007 roku, zastępując model Peugeot 206 SW. W 2009 r. przeszedł face lifting, a jego produkcja zakończyła się w 2013 r. Z pewnością docenisz jego pojemność, modułowość i praktyczny charakter. Panoramiczny dach sprawia, że w kabinie jest jaśniej. Sylwetka nadwozia jest opływowa i wyważona, a jej długość całkowita wynosi 4156 mm. Auto dysponuje bagażnikiem o pojemności 428 litrów. Każde z oparć tylnej kanapy można opuścić jedną ręką na siedzisko, które chowa się automatycznie, tworząc całkowicie płaską powierzchnię na równi z podłogą bagażnika. Peugeot 207 SW kombi dostępny jest w wersji z trzema silnikami benzynowymi (w tym jednym współpracującym z automatyczną skrzynią biegów) oraz z dwoma silnikami wysokoprężnymi HDi.

W odróżnieniu od swoich poprzedników model 208 nie występuje w wersji SW, lecz jest to wariant nadwozia SUV, które również oferuje wiele praktycznych rozwiązań. Peugeot 208 kombi ma bowiem tę przewagę, że jest bardziej uniwersalny dzięki kwadratowej przestrzeni ładunkowej oraz składanymi na płasko oparciami foteli. Auto prowadzi się bardzo dobrze dzięki precyzyjnemu i właściwie reagującemu układowi kierowniczemu. Dzięki temu długie trasy pokonywane tym samochodem nie będą męczące ani dla kierowcy, ani dla pasażerów. Auto nie posiada napędu na wszystkie koła, ale wyposażone jest w inteligentny układ kontroli trakcji ESP. To doskonały model używanego samochodu Peugeot kombi.

Model ten łączy w sobie atuty minivana, czyli przestronność i modułowość, z zaletami nadwozia kombi, które pod względem przyjemności prowadzenia zbliżone jest do sedana. Charakteryzuje się atrakcyjną sylwetką — przód jest identyczny jak w modelu 307 sedan, ale tył ma bardziej sportowy wygląd. Spodoba Ci się jednolity kształt o świetnych proporcjach oraz panoramiczny szklany dach (montowany seryjnie) o powierzchni 1,33 m2. Długość całkowita pojazdu wynosi 4420 mm. Inne jego zalety to świetna przyczepność oraz wyciszenie kabiny, które gwarantują spokojną podróż. Ponadto Peugeot 307 SW kombi oferowany jest po bardzo konkurencyjnej cenie.

Producent samochodów z lwem w logo zaprezentował swojego pierwszego Peugeota 404 (model na rok 1963) na Paryskim Salonie Samochodowym w 1962 r. Konstrukcja auta opiera się na platformie sedana 404 z rozstawem osi poszerzonym o 19 cm. W ciągu 13 lat wyprodukowano prawie 400 000 egzemplarzy tego samochodu w różnych konfiguracjach wnętrza.

Model 406 był produkowany we Francji w latach 1995-2005 w trzech wersjach nadwozia: sedan (najlepiej sprzedający się), kombi i coupé. Przy długości 4630 mm Peugeot 406 kombi dysponuje bagażnikiem o pojemności od 565 l (pod półką bagażnika) do 1660 l (po złożeniu tylnej kanapy). W tym modelu producent z Sochaux zdecydował się na zwiększenie przestrzeni ładunkowej kosztem stylu.

Peugeot 407 kombi to idealne auto na weekendowy wypad za miasto.

Pojemność nie jest tutaj koronnym argumentem, ponieważ model ten jest tylko o 8,8 cm dłuższy od wersji sedan. Bagażnik wyposażony jest natomiast w szyny ułatwiające wysuwanie ciężkich przedmiotów. Oparcie fotela pasażera oraz tylną kanapę można złożyć. Ponadto we wszystkich wersjach tylna szyba otwiera się niezależnie od klapy bagażnika. Z profilu Peugeot 407 SW ma bardziej wyważoną sylwetkę, której dynamicznego charakteru nadaje eleganckie, odwrócone wycięcie pod trójkątną szybkę tylną.

Wprowadzony na rynek w 1979 roku model 505 jako ostatni w historii marki posiadał napęd na tylną oś. Znany ze swojej niezawodności i solidności był dostępny w wersji kombi (standardowe kombi lub 8-miejscowe auto rodzinne), 4x4 oraz pick-up z podwójną kabiną. Legendarny Peugeot 505 kombi to obecnie rzadkość na rynku samochodów używanych, zarówno we Francji, jak i zagranicą.

Jest to najnowsza odsłona hybrydowego kombi marki Peugeot.

Ten flagowy model wyróżnia się nowoczesną i efektowną stylistyką.

Podwójna chromowana rura wydechowa z tyłu pojazdu podkreśla jego sportowy charakter. Ponadto czarny błyszczący pasek w klapie pojazdu skrywa nową sygnaturę świetlną Full LED z niespotykanym dotąd efektem 3D. Użytkownik zyskuje bardzo udane połączenie komfortu dużego auta turystycznego, pojemności wariantu SW oraz sportowego charakteru coupé. Oferowane rozwiązania technologiczne są również na bardzo wysokim poziomie. Wszystkie silniki Peugeota 508 kombi charakteryzują się dużą sprawnością, zarówno w wersjach z jednostką wysokoprężną, benzynową i hybrydową typu plug-in.