Guide d'achat-Publié le 05/07/2024-Mis à jour le 12/07/2024

Comparatif complet des modèles Peugeot 2008

Véritable best-seller de la marque Peugeot, le 2008 est l’un des SUV les plus vendus chaque année. Depuis 2019, avec sa nouvelle version commercialisée, il a été produit à plus de 700 000 exemplaires. Il est même parvenu à se hisser à la tête du classement européen des meilleures ventes de SUV sur l’année 2021. Ce succès s’explique par son design élégant, par son efficience. Il séduit aussi par son excellent niveau d’équipement. Pour retracer son évolution, nous vous proposons de comparer tous les modèles de Peugeot 2008 depuis sa première mise sur le marché, en 2013.

Les différentes versions du Peugeot 2008

Présenté pour la première fois au début des années 2010, le Peugeot 2008 a immédiatement connu le succès. Innovant en matière de design comme de motorisation, ce SUV urbain séduit dès 2013 les amateurs de sensations de conduite ainsi que les familles en quête de polyvalence. Le succès ne se dément pas au fil des ans. Avec son restylage de 2019, il marque à nouveau les esprits. Plus dynamique, plus réactif, il devient rapidement leader sur le marché des SUV compacts. C’est une nouvelle fois le cas en 2023 avec une version modernisée. Il intègre toujours plus de technologies innovantes, il arbore un design encore plus marqué.

L’évolution du Peugeot 2008 de 2013 à 2024

Depuis sa première commercialisation en 2013, le Peugeot 2008 s’est écoulé à plus d’un million d’exemplaires. Au moment de son lancement, le 2008 répond à une forte attente des conducteurs. À l’époque, les familles délaissent les monospaces, leur préférant des modèles plus hauts, plus sportifs, dits SUV. Au fil des ans, ce SUV urbain ne cesse de se moderniser. Avec ses différents restylages, son design se dynamise. Il gagne aussi en équipement, séduisant toujours les familles, mais également d’autres profils de conducteurs.

Modèles Peugeot 2008 : dès 2013

En 2013, la première version du Peugeot 2013 est commercialisée. Ce SUV urbain est disponible en différentes motorisations et finitions. Ses moteurs essence ou diesel s’accompagnent des finitions : Access, Active, Allure, Féline Titane, Féline Cuivre. Les couleurs alors disponibles sont : Blanc Banquise, Gris Hurricane, Gris Artense, Gris Platinium, Spirit Grey, Bleu Quasar, Emerald Crystal, Noir Perla Nera, Rouge Ultimate, Blanc Nacré.

En essence, le Peugeot 2008 PureTech 1.2L 82 chevaux dispose d’une boîte manuelle à cinq rapports, dite BVM5 ou automatique ETG5.
Il en est de même pour le moteur essence 1.6 VTi de 92 chevaux.
Un troisième moteur essence est proposé. Il s’agit du 1.6 L VTi de 120 chevaux.
Le premier moteur diesel est le 1.4 HDi de 68 chevaux.
Il existe aussi une motorisation 1.6 HDi de 92 chevaux.
Le dernier est le moteur diesel 1.6 HDi de 115 chevaux.

Modèles Peugeot 2008 : en 2014

L’année suivante, la marque au lion n’apporte pas de modification à son SUV urbain 2008. Les finitions et les motorisations sont identiques.

Modèles 2008 : en 2015

En 2015, Peugeot change certaines des motorisations. Le 2008 est désormais proposé uniquement avec les moteurs suivants :

En essence, est commercialisé le Peugeot 2008 PureTech 82 chevaux avec boîte manuelle ou automatique.
Il existe également une nouvelle version 1.2 L PureTech 130 chevaux.
Les moteurs diesel précédents sont remplacés par la version 1.6 BlueHDi 75 chevaux.
La marque affiche aussi le moteur 1.6 BlueHDi 100 chevaux.
Un troisième moteur diesel est commercialisé. Il s’agit du 1.6 L BlueHDi 120 chevaux.

Les couleurs ou finitions sont identiques.

Modèles Peugeot 2008 : en 2016

Aucun changement n’est apporté en 2016 au Peugeot 2008. Il est commercialisé dans la continuité de 2015.

Modèles Peugeot 2008 : en 2017

En 2017, le Peugeot 2008 perd l’une des couleurs proposées pour sa carrosserie, le Spirit Grey. Un nouveau niveau de finition fait par ailleurs son apparition, il s’agit du GT Line. Les options de motorisations, quant à elles, restent identiques.

Modèles Peugeot 2008 : en 2018

À partir de 2018, Peugeot change certaines motorisations diesel :

Les moteurs diesel 1.6 BlueHDi 75 et 100 chevaux disparaissent.
Ils sont remplacés par une version diesel 1.5 L BlueHDi 100 chevaux.
Les moteurs essence restent les mêmes.

Modèles Peugeot 2008 : en 2019

En 2019, avant son restylage, la Peugeot 2008 ne connaît pas de changements de motorisations. Seule l’une de ses couleurs est remplacée. L’Emerald Crystal disparaît au profit du Bleu Quasar.

Modèles Peugeot 2008 : en 2020

Dès le début de l’année 2020, la version II du Peugeot 2008 est commercialisée. Les changements sont importants. Côté couleurs, le SUV se décline désormais en six teintes : Gris Artense, Rouge Elixir, Bleu Vertigo, Noir Perla Nera, Blanc Banquise, Gris Sélénium. Les finitions sont également modifiées : Active, Active Business, Active Pack, Allure, Allure Pack, Style GT Line.

Côté motorisations, le SUV s’offre quelques nouveautés :

Il est proposé en essence avec un moteur 1.2 L PureTech 100, 130 ou 155 chevaux.
En diesel, trois moteurs sont disponibles : 1.5 HDi 100, 110 ou 130 chevaux.

Modèles Peugeot 2008 : en 2021

L’année suivante, en 2021, le SUV Peugeot s’offre une version électrique 136 chevaux avec une batterie de 50 kW. Ce modèle prend le nom de Peugeot e-2008.

Les motorisations essence ou diesel sont identiques à l’année 2020. C’est aussi le cas pour les couleurs ou les niveaux de finitions.

Modèles Peugeot 2008 : en 2022

En 2022, Peugeot n’apporte aucune modification à son SUV urbain.

Modèles Peugeot 2008 : en 2023

En 2023, le modèle Peugeot 2008 est proposé dans cinq options de motorisations uniquement :

Essence 1.2L PureTech 100 ou 130 chevaux.
Diesel 1.5 BlueHDi 130 chevaux.
Électrique 136 chevaux (50 kW) ou 156 chevaux (52 kW).

Les couleurs, les finitions restent les mêmes.

Modèles Peugeot 2008 : en 2024

L’année suivante, en 2024, le blanc Banquise est arrêté. Il est remplacé par le Blanc Okénite. Les motorisations de 2023 sont poursuivies, elles s’enrichissent de versions hybrides : 1.2 PureTech Hybrid de 100 et de 136 chevaux.

Comparaison des caractéristiques techniques de tous les modèles de Peugeot 2008

Pour vous aider à choisir le modèle de Peugeot 2008 le plus adapté à vos besoins, retrouvez un tableau comparatif complet. Il met en avant les atouts de chaque version sur des points clés comme la motorisation, le design ou les équipements.

Critères	2013	2014	2015
Moteur	Essence : 1.2 PureTech 82 chevaux, 1.6 VTi 92 chevaux ou 120 chevaux. Diesel : 1.4 HDi 68 chevaux, 1.6 HDi 92 ou 115 chevaux.	Essence : 1.2 PureTech 82 chevaux, 1.6 VTi 92 chevaux ou 120 chevaux. Diesel : 1.4 HDi 68 chevaux, 1.6 HDi 92 ou 115 chevaux.	Essence : 1.2 PureTech 82 ou 130 chevaux. Diesel : 1.6 BlueHDi 75, 100 ou 120 chevaux.
Performances et consommation*	1.2 PureTech 82 chevaux : 4,6 L/100 km 1.6 VTi 92 chevaux : 5,9 L/100 km 1.6 VTi 120 chevaux : 5,9 L/100 km 1.4 HDi 68 chevaux : 4 L/100 km 1.6 HDi 92 chevaux : 4 L/100 km 1.6 HDi 115 chevaux : 4 L/100 km	1.2 PureTech 82 chevaux : 4,6 L/100 km 1.6 VTi 92 chevaux : 5,9 L/100 km 1.6 VTi 120 chevaux : 5,9 L/100 km 1.4 HDi 68 chevaux : 4 L/100 km 1.6 HDi 92 chevaux : 4 L/100 km 1.6 HDi 115 chevaux : 4 L/100 km	1.2 PureTech 82 chevaux : 4,6 L/100 km 1.2 PureTech 130 chevaux : 4,8 L/100 km 1.6 BlueHDi 75 chevaux : 3,7 L/100 km 1.6 BlueHDi 100 chevaux : 3,7 L/100 km 1.6 BlueHDi 120 chevaux : 3,7 L/100 km
Système i-Cockpit à partir de la finition Allure ; affichage 3D à partir de GT.	Système i-Cockpit à partir de la finition Allure ; affichage 3D à partir de GT.	Système i-Cockpit à partir de la finition Allure ; affichage 3D à partir de GT.	Système i-Cockpit à partir de la finition Allure ; affichage 3D à partir de GT.
Personnalisation et accessoires	Banquette arrière fractionnable, siège conducteur réglable en hauteur.	Banquette arrière fractionnable, siège conducteur réglable en hauteur.	Banquette arrière fractionnable, siège conducteur réglable en hauteur.
Sécurité et assistance à la conduite	Radar de recul à partir de la finition Allure.	Radar de recul à partir de la finition Allure.	Radar de recul à partir de la finition Allure.
Systèmes de sécurité disponibles	Allumage automatique des feux ou des essuie-glaces en option (à partir de la finition Allure).	Allumage automatique des feux ou des essuie-glaces en option (à partir de la finition Allure).	Allumage automatique des feux ou des essuie-glaces en option (à partir de la finition Allure).
Aides à la conduite par modèle	GPS disponible sur la version la plus haut de gamme, Féline Cuivre.	GPS disponible sur la version la plus haut de gamme, Féline Cuivre.	GPS disponible sur la version la plus haut de gamme, Féline Cuivre.
Prix et valeur de revente	Moins de 8 000 €.	Moins de 8 000 €.	Moins de 8 000 €.
Comparatif des tarifs	À partir de 18 850 €.	À partir de 18 850 €.	À partir de 18 850 €.

Critères	2016	2017	2018
Moteur	Essence : 1.2 PureTech 82 ou 130 chevaux. Diesel : 1.6 BlueHDi 75, 100 ou 120 chevaux.	Essence : 1.2 PureTech 82 ou 130 chevaux. Diesel : 1.6 BlueHDi 75, 100 ou 120 chevaux.	Essence : 1.2 PureTech 82 ou 130 chevaux. Diesel : 1.5 BlueHDi 100 chevaux.
Performances et consommation*	1.2 PureTech 82 chevaux : 4,6 L/100 km 1.2 PureTech 130 chevaux : 4,80 L/100 km 1.6 BlueHDi 75 chevaux : 3,7 L/100 km 1.6 BlueHDi 100 chevaux : 3,7 L/100 km 1.6 BlueHDi 120 chevaux : 3,7 L/100 km	1.2 PureTech 82 chevaux : 4,6 L/100 km 1.2 PureTech 130 chevaux : 4,80 L/100 km 1.6 BlueHDi 75 chevaux : 3,7 L/100 km 1.6 BlueHDi 100 chevaux : 3,7 L/100 km 1.6 BlueHDi 120 chevaux : 3,7 L/100 km	1.2 PureTech 82 chevaux : 4,6 L/100 km 1.2 PureTech 130 chevaux : 4,8 L/100 km 1.5 BlueHDi 100 chevaux : 4 L/100 km
Système i-Cockpit à partir de la finition Allure ; affichage 3D à partir de GT.	Système i-Cockpit à partir de la finition Allure ; affichage 3D à partir de GT.	Système i-Cockpit à partir de la finition Allure ; affichage 3D à partir de GT.	Système i-Cockpit à partir de la finition Allure ; affichage 3D à partir de GT.
Personnalisation et accessoires	Banquette arrière fractionnable, siège conducteur réglable en hauteur.	Banquette arrière fractionnable, siège conducteur réglable en hauteur.	Banquette arrière fractionnable, siège conducteur réglable en hauteur.
Sécurité et assistance à la conduite	Ajout d’une caméra de recul.	Ajout d’une caméra de recul.	Ajout d’une caméra de recul.
Systèmes de sécurité disponibles	Alerte de franchissement de ligne. Lecture des panneaux.	Alerte de franchissement de ligne. Lecture des panneaux.	Alerte de franchissement de ligne. Lecture des panneaux.
Aides à la conduite par modèle	Ajout du système du freinage d’urgence, Active City Brake.	Ajout du système du freinage d’urgence, Active City Brake.	Ajout du système du freinage d’urgence, Active City Brake.
Prix et valeur de revente	À partir de 9 000 €.	À partir de 9 500 €.	À partir de 11 000 €.
Comparatif des tarifs	À partir de 21 500 €.	À partir de 21 500 €.	À partir de 21 500 €.

Critères	2019	2020	2021
Moteur	Essence : 1.2 PureTech 82 ou 130 chevaux. Diesel : 1.5 BlueHDi 100 chevaux.	Essence : 1.2 L PureTech 100, 130 ou 155 chevaux. Diesel : 1.5 HDi 100, 110 ou 130 chevaux.	Essence : 1.2 L PureTech 100, 130 ou 155 chevaux. Diesel : 1.5 HDi 100, 110 ou 130 chevaux. Électrique 136 chevaux avec batterie de 50 kW.
Performances et consommation*	1.2 PureTech 82 chevaux : 4,6 L/100 km 1.2 PureTech 130 chevaux : 4,8 L/100 km 1.5 BlueHDi 100 chevaux : 4 L/100 km	1.2 PureTech 100 chevaux : 5,5 L/100 km 1.2 PureTech 130 chevaux : 4,8 L/100 km 1.2 PureTech 155 chevaux : 4,9 L/100 km 1.5 HDi 100 chevaux : 4 L/100 km 1.5 BlueHDi 110 chevaux : 4,2 L/100 km 1.5 BlueHDi 130 chevaux : 3,80 L/100 km	1.2 PureTech 100 chevaux : 5,5 L/100 km 1.2 PureTech 130 chevaux : 4,8 L/100 km 1.2 PureTech 155 chevaux : 4,9 L/100 km 1.5 HDi 100 chevaux : 4 L/100 km 1.5 BlueHDi 110 chevaux : 4,2 L/100 km 1.5 BlueHDi 130 chevaux : 3,80 L/100 km Électrique 136 chevaux : 15,6 kWh/100 km
Système i-Cockpit à partir de la finition Allure ; affichage 3D à partir de GT.	Système i-Cockpit à partir de la finition Allure ; affichage 3D à partir de GT.	Système i-Cockpit à partir de la finition Allure ; affichage 3D à partir de GT.	Système i-Cockpit à partir de la finition Allure ; affichage 3D à partir de GT.
Personnalisation et accessoires	Banquette arrière fractionnable, siège conducteur réglable en hauteur.	Banquette arrière fractionnable, siège conducteur réglable en hauteur.	Banquette arrière fractionnable, siège conducteur réglable en hauteur.
Sécurité et assistance à la conduite	Ajout d’une caméra de recul.	Ajout d’une caméra de recul.	Ajout d’une caméra de recul.
Systèmes de sécurité disponibles	Alerte de franchissement de ligne. Lecture des panneaux.	Alerte de franchissement de ligne. Lecture des panneaux.	Alerte de franchissement de ligne. Lecture des panneaux.
Aides à la conduite par modèle	Ajout du système du freinage d’urgence, Active City Brake.	Ajout du système du freinage d’urgence, Active City Brake.	Ajout du système du freinage d’urgence, Active City Brake.
Prix et valeur de revente	À partir de 15 000 €.	À partir de 17 000 €.	À partir de 18 000 €.
Comparatif des tarifs	À partir de 21 500 €.	À partir de 21 500 €.	À partir de 21 500 €.

Critères	2022	2023	2024
Moteur	Essence : 1.2 L PureTech 100, 130 ou 155 chevaux. Diesel 1.5 HDi 100, 110 ou 130 chevaux. Électrique 136 chevaux avec batterie de 50 kW.	Essence 1.2 L PureTech 100 ou 130 chevaux. Diesel 1.5 BlueHDi 130 chevaux. Électrique 136 chevaux (50 kW) ou 156 chevaux (52 kW).	Essence 1.2 L PureTech 100 ou 130 chevaux. Diesel 1.5 BlueHDi 130 chevaux. Électrique 136 chevaux (50 kW) ou 156 chevaux (52 kW). Hybride : 1.2 PureTech Hybrid 100 ou 136 chevaux.
Performances et consommation*	1.2 PureTech 100 chevaux : 5,5 L/100 km 1.2 PureTech 130 chevaux : 4,8 L/100 km 1.2 PureTech 155 chevaux : 4,9 L/100 km 1.5 HDi 100 chevaux : 4 L/100 km 1.5 BlueHDi 110 chevaux : 4,2 L/100 km 1.5 BlueHDi 130 chevaux : 3,8 L/100 km Électrique 136 chevaux : 15,6 kWh/100 km	1.2 PureTech 100 chevaux : 5,5 L/100 km 1.2 PureTech 130 chevaux : 4,8 L/100 km 1.2 PureTech 155 chevaux : 4,9 L/100 km 1.5 HDi 100 chevaux : 4 L/100 km 1.5 BlueHDi 110 chevaux : 4,2 L/100 km 1.5 BlueHDi 130 chevaux : 3,8 L/100 km Électrique 136 chevaux : 15,6 kWh/100 km	1.2 PureTech 100 chevaux : 5,5 L/100 km 1.2 PureTech 130 chevaux : 4,8 L/100 km 1.2 PureTech 155 chevaux : 4,9 L/100 km 1.5 HDi 100 chevaux : 4 L/100 km 1.5 BlueHDi 110 chevaux : 4,2 L/100 km 1.5 BlueHDi 130 chevaux : 3,8 L/100 km Électrique 136 chevaux : 15,6 kWh/100 km Hybride 1.2 PureTech 100 chevaux : 4,2 L/100 km Hybride 1.2 PureTech 136 chevaux : 4,2 L/100 km
Système i-Cockpit à partir de la finition Allure ; affichage 3D à partir de GT.	Système i-Cockpit à partir de la finition Allure ; affichage 3D à partir de GT.	Système i-Cockpit à partir de la finition Allure ; affichage 3D à partir de GT.	Système i-Cockpit à partir de la finition Allure ; affichage 3D à partir de GT.
Personnalisation et accessoires	Banquette arrière fractionnable, siège conducteur réglable en hauteur.	Banquette arrière fractionnable, siège conducteur réglable en hauteur.	Banquette arrière fractionnable, siège conducteur réglable en hauteur.
Sécurité et assistance à la conduite	Ajout d’une caméra de recul.	Freinage de jour comme de nuit à partir de la finition Allure.	Freinage de jour comme de nuit à partir de la finition Allure.
Systèmes de sécurité disponibles	Alerte de franchissement de ligne. Lecture des panneaux.	Nombreuses aides au stationnement ou à la conduite.	Nombreuses aides au stationnement ou à la conduite.
Aides à la conduite par modèle	Ajout du système du freinage d’urgence, Active City Brake.	Bon niveau d’équipement.	Bon niveau d’équipement.
Prix et valeur de revente	À partir de 20 000 €.	À partir de 22 000 €.	À partir de 23 000 €.
Comparatif des tarifs	À partir de 21 500 €.	À partir de 26 540 €.	À partir de 26 540 €.