Citroën C5 Aircross vs DS 7 Crossback : La confrontation des SUV Premium français

Considérés comme des modèles premium, ces deux SUV se distinguent par leur élégance. Le DS 7 Crossback est un SUV compact particulièrement haut de gamme. À ses lignes affirmées, s’ajoutent un haut niveau d’équipement, des technologies innovantes. Il en est de même avec le Citroën C5 Aircross, l’un des modèles les plus aboutis de la marque aux chevrons. Ce dernier mise sur le confort, avec un habitacle à l’agencement particulièrement optimisé.

S’ils sont tous les deux positionnés sur un segment premium, les C5 Aircross vs DS 7 Crossback n’ont pas choisi la même orientation en matière de design.

C5 Aircross

Alliant confort, flexibilité, style, le C5 Aircross séduit par sa polyvalence. Il sait attirer tous les regards avec ses lignes fluides, son allure de baroudeur. Pour autant, il ne sacrifie en rien le confort du conducteur comme des passagers. Chaque détail de ce SUV est imaginé pour vous offrir une expérience de conduite agréable, sur de courts comme de longs trajets.

DS 7 Crossback

Le DS 7 Crossback est avant-gardiste. Plus premium, comparé à son concurrent, il se caractérise par ses courbes musclées, son look affirmé. Ses phares horizontaux comme son capot haut en témoignent.

Les deux SUV de ce match C5 Aircross vs DS 7 Crossback se déclinent chacun dans des versions thermiques ou hybrides. Tous les moteurs disponibles sont optimisés pour allier performance et efficience énergétique.

Le Citroën C5 Aircross quant à lui, se décline dans les versions suivantes :

• Avec le moteur Hybride rechargeable 180 chevaux ë-EAT8 110 kW, il consomme 1,8 l/100km en cycle mixte, il émet du CO2 à hauteur de de 40 g/km.

• Le moteur hybride 136 chevaux e-DCS6 consomme, quant à lui, 5,7 l/100km, son émission de CO2 est de 128 g/km.

• Le moteur essence PureTech 130 chevaux BVM6 a une consommation de 6,2 l/100 km, une émission de CO2 de 140 g/KM.

• D’occasion, il est aussi disponible avec un moteur diesel de 180 chevaux (2018) 2,0 BlueHDI EAT8.

Pour le DS 7 Crossback, d’autres moteurs sont proposés :

• En essence, vous avez le choix entre plusieurs moteurs PureTech. Celui de 130 chevaux BVM6 consomme 5,1L/100km, il émet 142 g de CO2 par kilomètre. Ces valeurs sont de 5,2L/100km et 119 g/km de CO2 pour le moteur PureTech 180 chevaux EAT8. Elles sont de 5,5L/100, 125 g/km de CO2 pour le moteur PureTech 225 EAT8.

• Trois moteurs diesel sont aussi disponibles d’occasion. Le BlueHDi 130 EAT8 consomme 4L/100km, il émet 139g/km de CO2. Le BlueHDi 130 BVM6 consomme 3,9L/100, il émet 101 g/km de CO2. Le dernier, le BlueHDi 180 EAT8 consomme 4,4L/100km, il émet 128 g/km de CO2.

• En version hybride rechargeable, les moteurs E-Tense 225 EAT8 et E-Tense 300 EAT 8 consomment 1,5L/100km et émettent moins de 35 g/km de CO2.

Comme tous les modèles les plus récents, ces deux SUV sont équipés de technologies innovantes. Tous deux disposent d’un écran tactile, d’un système de navigation avancé comme de nombreuses fonctionnalités d’info divertissement. Le DS 7 Crossback sort cependant vainqueur sur ce point. Il dispose d’une console tactile centrale plus vaste, dotée de plus de fonctionnalités.

Dans l’habitacle, le Citroën C5 Aircross mise une fois encore sur le confort. L’espace est vaste, les rangements sont fonctionnels, facilement accessibles. Les sièges arrière indépendants participent à sa praticité. Ils vous offrent une grande flexibilité en matière de chargement. Dans le DS 7 Crossback, l’accent est mis sur la qualité des finitions. Les matériaux haut de gamme côtoient des détails soignés. Le design est épuré pour mettre en valeur la modernité de l’agencement intérieur. Ce SUV premium gagne des points avec sa très bonne insonorisation.

Tous deux optimisés pour favoriser votre sécurité à chaque déplacement, ces SUV disposent de nombreux systèmes avancés. Il faut néanmoins opter au minimum pour la version Feel Pack du C5 Aircross pour bénéficier de certains d’entre eux, comme les aides au stationnement par exemple. Le DS 7 Crossback s’accompagne d’une large gamme d’équipements en la matière. Il se distingue sur son haut niveau de technicité. Ses feux LED en sont le parfait exemple. Ils s’ajustent automatiquement aux conditions routières pour renforcer votre sécurité. Ce n’est pas le cas pour ceux de son concurrent.

Avec un écart de prix de 5 000 à 10 000 € selon les versions ou les finitions, ces deux SUV ne s’adressent pas aux mêmes profils de conducteurs. Le DS 7 Crossback, plus cher, plus premium, séduit les amateurs de sensations, les amoureux de SUV musclés ou de technologies avant-gardistes. Le Citroën C5 Aircross s’adresse plutôt aux familles en recherche de confort, de praticité.

Pour terminer ce comparatif C5 Aircross vs DS 7 Crossback, retrouvez ici toutes les informations utiles pour départager ces deux SUV. Cela peut vous aider à faire le meilleur choix.