Deve escolher um veículo a gasolina ou gasóleo?

Os motores a gasolina e gasóleo funcionam quase da mesma forma, exceto no que diz respeito à ignição. Num motor a gasolina, o pistão sobe dentro do cilindro e comprime a mistura, que será inflamada por uma vela de ignição, cujo elétrodo produz uma faísca a cada compressão.

Num motor a diesel, não existem velas de ignição ou qualquer outro componente que crie a explosão. É simplesmente a força da compressão, que é muito maior do que num motor a gasolina, e o calor produzido cria a explosão. Às vezes falamos de um «motor de autoignição» quando nos referimos a um motor a gasóleo. As velas de ignição encontradas num motor a gasóleo são chamadas velas de «pré-aquecimento», que servem, como o próprio nome sugere, para levar o motor à temperatura certa para promover a explosão.

O gasóleo é particularmente adequado para veículos pesados, como camiões, autocarros, tratores ou máquinas de construção. Estão todos equipados com um motor a gasóleo, porque este último tem muita potência a baixas rotações. O mesmo vale para as viaturas particularmente grandes, como grandes berlinas ou crossovers.

O gasóleo também é o combustível preferido para quem conduz muito, mais de 15.000 km/ano ou 20.000 km/ano. De facto, os motores a gasóleo não entopem tão rapidamente e exigem menos manutenção do que os motores a gasolina. No entanto, as visitas à oficina, às vezes, são um pouco mais caras, assim como as peças auto.

As viaturas a gasolina serão, portanto, mais baratas de adquirir e os carros a gasóleo mais baratos de manter? De facto, considera-se que cada tipo de combustível pode ser vantajoso consoante a questão seja considerada a curto ou longo prazo.

A curto prazo

Quando adquiridos, os veículos a gasóleo costumam ser um pouco mais caros que os modelos a gasolina. A diferença é de cerca de € 1.500 a mais, aproximadamente. Além disso, os custos de manutenção de uma viatura a gasolina são significativamente mais baixos.

A longo prazo

Uma viatura a gasóleo consome 15 a 20% menos combustível do que uma a gasolina. Esta economia é, portanto, mais adequada para condutores mais ativos, mesmo que o preço na bomba, atualmente, já não seja tão atraente como no passado. No entanto, os modelos a gasolina estão atualmente a recuperar o seu atraso e a consumir muito menos combustível do que anteriormente. Para dar um exemplo concreto, um Peugeot 3008 equipado com um motor de 130 cavalos irá consumir 5,1 l/100 km em gasolina (1,2 PureTech) e 4,1 l/100 km em gasóleo (1,5 BlueHDi).

Para concluir, os veículos a gasóleo geralmente vendem-se melhor do que os seus equivalentes a gasolina. De facto, como o seu motor se desgasta menos rapidamente, estes têm uma vida útil mais longa.

A gasolina e o gasóleo são considerados combustíveis altamente poluentes. Apenas os motores elétricos e híbridos permitem evitar a descarga de partículas finas e CO2 na atmosfera, desde que não estejamos interessados ​​na questão da fonte da energia elétrica. Como acontece com todos os tipos de veículos, é sempre recomendável verificar se o modelo a gasolina ou gasóleo que está a considerar adquirir está sujeito a uma penalidade ecológica, o que pode aumentar a conta. Em geral, a gasolina tem uma melhor presença do que o gasóleo, do ponto de vista ecológico, especialmente desde o escândalo do «Dieselgate» em 2017.

O que polui mais: gasolina ou gasóleo? Não existe uma resposta definitiva para esta pergunta, porque tudo depende do tipo de poluição de que estamos a falar. Por exemplo, o motor a gasóleo emite menos CO2 e gases efeito de estufa porque é mais eficiente que o motor a gasolina. À medida que menos combustível é consumido para percorrer uma determinada distância, existe matematicamente menos emissões na atmosfera. Por outro lado, se considerarmos a questão das partículas finas e poluentes atmosféricos, a gasolina é muito menos poluente. De facto, como o motor a gasóleo requer uma grande quantidade de ar, liberta grandes quantidades de gases e partículas finas como hidrocarbonetos aromáticos policíclicos, etano e etileno.

Então, para concluir, por qual combustível deve optar? Gasolina ou gasóleo? Em geral, os especialistas concordam que se faz mais de 20 000 km/ano, ou mesmo 15 000 km/ano, o melhor é o motor a gasóleo. Se fizer menos, o motor a gasolina é o mais adequado. Este número fácil de memorizar permite-lhe selecionar facilmente o tipo de combustível que se adapta ao seu estilo de condução e às suas necessidades. Se planeia principalmente viagens curtas e urbanas, também pode optar por um veículo híbrido ou elétrico, com um funcionamento menos poluente.