Kiest u best een benzine of een diesel?

Benzine- en dieselmotoren werken bijna hetzelfde, behalve dan de ontsteking. Bij een benzinemotor stijgt de zuiger in de cilinder en comprimeert het mengsel, dat zal worden ontstoken door een bougie, waarvan de elektrode bij elke compressie een vonk produceert.

In een dieselmotor zitten er geen bougies of andere componenten die de ontsteking veroorzaken. De ontsteking komt tot stand door de kracht van de compressie, die veel groter is dan in een benzinemotor, en de geproduceerde warmte. We spreken wel eens van een "zelfontbrandende motor" als we het hebben over een dieselmotor. De bougies in een dieselmotor zijn zogenaamde "gloeibougies", die, zoals de naam al doet vermoeden, dienen om de motor op de juiste temperatuur te brengen om de ontsteking te bevorderen.

Diesel is geschikt voor zware voertuigen, zoals vrachtwagens, bussen, tractoren of bouwmachines. Ze zijn allemaal uitgerust met een dieselmotor, omdat deze  veel vermogen biedt bij lage toeren. Hetzelfde geldt voor bijzonder grote wagens, zoals grote berlines of cross-overs.

Diesel is ook de voorkeursbrandstof als u veel rijdt: meer dan 15.000 km/jaar of 20.000 km/jaar. Dieselmotoren raken minder snel verstopt en vergen minder onderhoud dan benzinemotoren. Een bezoek aan de garage is echter soms wat duurder, net als auto-onderdelen.

Benzinewagens zouden goedkoper in aanschaf zijn en dieselwagens goedkoper in onderhoud? Elk type brandstof kan voordelig zijn, afhankelijk van de termijn die u overweegt.

Korte termijn

Bij aankoop zijn dieselvoertuigen vaak iets duurder dan benzinemodellen. Het verschil is ongeveer € 1.500 meer. Daarnaast zijn de onderhoudskosten van een benzinewagen beduidend lager.

Lange termijn

Een dieselwagen verbruikt 15 tot 20% minder brandstof dan een benzinewagen. Deze besparing is dus meer geschikt voor mensen die veel rijden, ook al is de prijs aan de pomp tegenwoordig niet meer zo aantrekkelijk als vroeger. De benzinemodellen maken momenteel echter een inhaalslag en verbruiken veel minder brandstof dan voorheen. Om een ​​concreet voorbeeld te geven: een Peugeot 3008 met een motor van 130 pk verbruikt 5,1 l/100 km in de benzineversie (1,2 PureTech) en 4,1 l/100 km in dieselversie (1,5 BlueHDi).

Ten slotte verkopen dieselvoertuigen over het algemeen beter dan hun tegenhangers op benzine. Doordat hun motor minder snel verslijt, gaan ze namelijk langer mee.

Benzine en diesel worden beide als zeer vervuilende brandstoffen beschouwd. Alleen elektrische en hybride motoren maken het mogelijk om de uitstoot van fijn stof en CO2 in de atmosfeer te voorkomen, zolang we niet stilstaan bij de kwestie van de bron van de elektrische energie. Zoals bij alle soorten voertuigen, is het altijd aan te raden om te controleren of het benzine- of dieselmodel dat u overweegt, onderworpen is aan een ecologische malus, wat de rekening zou kunnen verhogen. Over het algemeen heeft benzine een betere reputatie dan diesel, vanuit ecologisch oogpunt, vooral sinds het dieselgate-schandaal in 2017.

Wat vervuilt het meest: benzine of diesel? Er is geen eensluidend antwoord op deze vraag, omdat het allemaal afhangt van het soort vervuiling waar we het over hebben. Zo stoot de dieselmotor minder CO2 en broeikasgassen uit omdat hij zuiniger is dan de benzinemotor. Omdat er minder brandstof wordt verbruikt om een ​​bepaalde afstand af te leggen, is er wiskundig gezien minder uitstoot in de atmosfeer. Maar als we kijken naar fijn stof en luchtverontreinigende stoffen, is benzine veel minder vervuilend. Omdat de dieselmotor een grote hoeveelheid lucht nodig heeft, stoot hij grote hoeveelheden gassen en fijn stof zoals polycyclische aromatische koolwaterstoffen, ethaan en ethyleen uit.

Rijdt u in de stad? Check dan zeker welke regels gelden. Sommige gemeenten en steden hebben bijvoorbeeld besloten om de toegang tot bepaalde verkeersaders of bepaalde gebieden te ontzeggen voor de meest vervuilende voertuigen.

Dus, voor welke brandstof moet u nu kiezen? Benzine of diesel? Over het algemeen zijn auto-experts het erover eens dat als u meer dan 20.000 km/jaar of zelfs 15.000 km/jaar rijdt, de dieselmotor de beste keuze is. Als u minder kilometers aflegt, is een benzinemotor het meest geschikt. Met dit gemakkelijk te onthouden getal kunt u gemakkelijk het type brandstof kiezen dat past bij uw rijstijl en uw behoeften. Als u voornamelijk korte en stedelijke ritten plant, kunt u ook kiezen voor een hybride of elektrisch voertuig, met minder vervuilende werking.