Quale manutenzione per un'auto elettrica?

La frequenza di manutenzione di un'auto elettrica è inferiore a quella di un veicolo a combustione. Infatti, il tagliando di un'auto elettrica deve essere effettuato in media ogni 30.000 km, mentre per un motore a benzina ogni 15.000 km circa, e per uno diesel ogni 20.000 km.

Il punto di forza di un'auto elettrica è che le sue parti si consumano meno rapidamente rispetto a quelle di un veicolo a combustione. I freni, ad esempio, sono generalmente meno sollecitati. Questo perché il veicolo è dotato di un sistema di recupero dell'energia di frenata che impedisce l'attrito meccanico sulle pastiglie. Meno attrito significa un'usura più lenta.

La batteria di un'auto elettrica è progettata per durare più di 100.000 km.

Durante la manutenzione di un'auto elettrica, il tecnico si concentrerà su diversi punti di controllo e osserverà attentamente:

• La batteria

• L'impianto frenante

• Pneumatici

• Tergicristalli

• Livelli dei liquidi (freni, raffreddamento, liquido lavavetri, fluido trasmissione)

• Sospensione

• Ammortizzatori

A differenza di un veicolo a combustione, un'auto elettrica non ha bisogno di cambiare il cambio dell'olio o i filtri (ad eccezione del filtro dell'aria condizionata non appena necessario). Tuttavia, un controllo dell'impianto elettrico è fondamentale. Per garantire il buon funzionamento del motore elettrico, il tecnico autorizzato verificherà:

• circuiti elettrici ad alta tensione

• le diverse apparecchiature elettriche

• il  sistema di ricarica della batteria

• la batteria di trazione che immagazzina energia.

Poiché i circuiti sono attraversati da una corrente elettrica pericolosa, non è consigliabile fare controlli in autonomia, ma è opportuno affidarsi a dei professionisti qualificati che lavorano sulle auto elettriche. I tecnici dei centri di manutenzione Peugeot lo hanno ricevuto una certificazione e sono in grado di controllare i circuiti elettrici del veicolo, oltre alle operazioni di routine.

I costi di manutenzione di un'auto elettrica ammontano a circa 120 euro all'anno, quando si tratta solo di controlli, senza cambiare parti. Questo costo può variare da un'officina all'altra, ma anche da un modello o da una marca all'altra. La manutenzione delle auto elettriche di lusso sarà più costosa rispetto alla stessa manutenzione effettuata su un veicolo elettrico Peugeot o Citroën. In ogni caso, gli utenti concordano sul fatto che il costo di manutenzione di un'auto elettrica è inferiore di circa il 25% rispetto a quello di un modello a combustione. 

Tuttavia, il prezzo delle parti da modificare (pastiglie dei freni, filtro dell'aria condizionata, ammortizzatori, ecc.) è lo stesso di un'auto a combustione. Tuttavia, grazie a un'usura più lenta, il cambio di queste parti sarà meno frequente.

Per quanto riguarda la batteria di un'auto elettrica, è generalmente progettata per durare circa 1500 cicli di carica e scarica. A seconda della marca, questo può rappresentare più di 100.000 km. Si noti che alcuni produttori garantiscono la durata della loro batteria, il che consente di effettuare un cambio gratuito quando le condizioni sono giuste (numero di anni, chilometri, ecc.).

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