Voitures propres-Publié le 14/05/2025-Mis à jour le 27/05/2025

Normes d'installation pour borne de recharge de véhicule électrique : ce qu'il faut savoir

Installer une borne de recharge pour sa voiture électrique, ce n’est plus un luxe ni une option marginale : c’est devenu une véritable nécessité pour quiconque roule à l’électrique au quotidien. Mais au moment de franchir le pas, une foule de questions surgissent. Faut-il des autorisations ? Quelles sont les normes à respecter ? Peut-on le faire soi-même ? Et surtout, à qui s’adresser pour éviter les mauvaises surprises ?

Dans un contexte où la transition énergétique s’accélère et où les infrastructures doivent suivre, il est essentiel de bien comprendre le cadre réglementaire qui encadre l’installation d’une borne. Que vous soyez locataire, propriétaire, en maison individuelle ou en copropriété, certaines règles s’imposent… et d’autres peuvent jouer en votre faveur.

Alors, avant de faire appel à un installateur ou de demander un devis, prenez quelques minutes pour parcourir ce guide

Norme d'installation borne de recharge véhicule électrique

Qu'est-ce qu'une borne de recharge pour véhicule électrique ?

Avec la popularité grandissante des véhicules électriques, les bornes de recharge sont devenues indispensables, que ce soit à la maison ou au travail. Une borne de recharge, ou point de recharge, permet d’alimenter la batterie de votre voiture électrique en électricité. Il existe différents types de bornes, adaptés à divers usages et lieux :

  • La prise renforcée : idéale pour les petites puissances et les recharges occasionnelles.

  • La wallbox : la solution la plus courante à la maison pour une recharge rapide et sécurisée.

  • Les bornes publiques : que vous trouvez sur la voirie ou dans les parkings.

  • Les bornes en entreprise : souvent partagées entre plusieurs véhicules.

Ces dispositifs sont essentiels pour pouvoir recharger votre voiture facilement et à tout moment. Que vous soyez propriétaire ou locataire, la présence d'une bonne infrastructure de recharge est désormais un critère important lorsque vous choisissez un logement ou un emplacement de stationnement. 

Vous vous demandez si c’est une bonne idée de recharger sa voiture électrique tous les jours ? Découvrez notre article dédié.

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Les normes d'installation pour une borne de recharge

Les règles électriques à suivre

Pour installer une borne de recharge en toute sécurité, vous devez respecter certaines normes électriques. La plus connue en France est la norme NF C 15-100, qui encadre les installations électriques dans les bâtiments résidentiels. Elle impose notamment la création d’un circuit dédié, protégé par un disjoncteur différentiel (DDR) adapté.

Au niveau international, c’est la norme IEC/EN 61851 qui s’applique. Elle définit les différents modes de recharge (mode 1 à 4), les types de prises utilisées (prise type 2, prise combo CCS...) ainsi que les exigences de sécurité liées à la puissance fournie.

Les impératifs pour les infrastructures IRVE

Une infrastructure de recharge pour véhicules électriques (IRVE) doit aussi répondre à des exigences spécifiques. Toute installation IRVE doit être réalisée par un électricien qualifié, formé et certifié pour ce type de travaux. Faire appel à un professionnel vous assure que l'installation respecte les réglementations en vigueur.

Les bornes doivent être connectées à un tableau électrique dédié, capable de supporter les besoins en énergie du circuit. Il est aussi nécessaire d’installer un système de protection contre les surtensions, et de s’assurer que l’équipement est bien relié à la terre. Pour les installations collectives (parking d’entreprise ou de copropriété), prévoir plusieurs places équipées devient obligatoire.

Comment installer une borne de recharge à domicile ?

Ce qu'il faut vérifier avant de commencer

Avant toute installation, il est crucial d’évaluer votre réseau électrique domestique. Peut-il supporter une borne de 7 kW ou plus ? Un diagnostic électrique vous permettra de savoir si des améliorations sont nécessaires. Vous devez aussi définir votre besoin : avez-vous besoin d’une recharge rapide ou d’un système plus simple ?

Ensuite, choisissez un modèle adapté à votre voiture électrique et à la fréquence à laquelle vous comptez l'utiliser. La puissance, le type de prise, la longueur du câble, et même les fonctions connectées (suivi de charge, programmation) sont des critères importants à considérer. Pour vous faire une idée plus précise des délais selon les équipements, consultez notre guide complet : Combien de temps faut-il pour recharger une voiture électrique ?.

Les étapes de l'installation par un pro

Une fois le modèle choisi, l’installateur IRVE suivra plusieurs étapes clés :

  • Vérifier votre tableau électrique et les protections différentielles.

  • Connecter la borne à un circuit dédié depuis le tableau.

  • S'occuper de la mise à la terre et du réglage de la puissance.

  • Configurer la borne et s'assurera qu'elle fonctionne correctement.

  • Enfin, il vous remettra un certificat de conformité et un guide d’utilisation.

Cette installation prend généralement une demi-journée. Elle vous garantit que votre borne respecte les normes en vigueur et que votre système électrique est sécurisé.

Réglementations spécifiques pour les bâtiments et le stationnement

Les règles pour les constructions neuves

La réglementation française impose désormais d’intégrer des infrastructures de recharge dans les bâtiments neufs. Pour les immeubles d’habitation ou les bâtiments tertiaires avec des parkings, une obligation de pré-équipement s’applique. Cela signifie que l’installation de conduits, de câblages et de dispositifs de raccordement doit être prévue dès la construction.

Le Code de la construction et de l’habitation impose ce pré-équipement pour :

  • 100 % des places de parking dans les nouveaux logements collectifs.

  • Au moins 20 % des places dans les bâtiments non résidentiels.

Cette obligation facilite la transition énergétique en rendant l’installation future de bornes plus simple et moins coûteuse. Ces exigences sont également valables pour certains travaux de rénovation importants.

Bornes et stationnement dans les copropriétés

Installer une borne de recharge dans une copropriété est maintenant plus facile grâce au droit à la prise, encadré par la loi ALUR. Tout copropriétaire qui a une place de stationnement peut faire installer une borne, à ses frais, sans avoir besoin de demander l’autorisation de l’assemblée générale.

La procédure est simple :

  • Vous devez informer le syndic par lettre recommandée en joignant un projet technique.

  • Vous devez ensuite attendre un délai légal de deux à trois mois.

  • Enfin, faites appel à un installateur IRVE certifié.

Cette démarche permet de rendre la mobilité électrique plus accessible, même dans les résidences partagées. De nombreuses solutions collectives existent aussi pour partager les coûts et équiper plusieurs places en même temps.

Aides financières pour l’installation

Les subventions disponibles

Pour aider les particuliers et les entreprises dans leur projet, des aides financières sont disponibles.

Il n’existe plus de crédit d’impôt pour les bornes de recharge à domicile. En revanche, le programme ADVENIR, géré par l’État et financé par les certificats d’économie d’énergie, propose une aide financière adaptée aux particuliers.

Il prend en charge :

  • Jusqu’à 50 % du coût d’installation dans la limite de 960€ TTC pour les particuliers.

  • Jusqu’à 60 % pour les entreprises et les collectivités.

  • Et des montants encore plus intéressants pour les projets en copropriété.

Ces aides sont soumises à certaines conditions et nécessitent un devis validé par un installateur IRVE labellisé ADVENIR. Pour profiter de ce soutien financier, il est important de suivre les règles administratives définies par le programme.

Coûts et rentabilité d’une borne de recharge

En moyenne, installer une borne de recharge coûte entre 800 € et 1 500 €, hors aides. Ce prix varie en fonction du modèle, de la puissance choisie (de 3,7 kW à 22 kW), et des éventuels travaux électriques nécessaires.

Grâce aux économies que vous ferez sur le carburant et à l’entretien réduit des véhicules électriques, une borne peut devenir rentable en 3 à 5 ans. C’est donc un investissement judicieux pour toute personne qui utilise sa voiture électrique au quotidien. Pour aller plus loin, vous pouvez également consulter notre article dédié : Quel est le coût de la recharge d'une voiture électrique.

L’importance des infrastructures de recharge pour la transition énergétique

La mobilité électrique ne se limite pas à la voiture elle-même : c’est tout un système qui évolue. Les bornes de recharge en sont un élément clé. En rendant l’utilisation des véhicules électriques plus facile, elles permettent à chacun de participer concrètement à la transition énergétique.

Au fur et à mesure que la loi évolue, le réseau national s’améliore : parkings publics, zones commerciales, parkings d’immeubles… Tous les lieux de stationnement s’équipent petit à petit. Installer une borne correctement, c’est un geste fort pour accompagner ce grand changement énergétique.

Conclusion

Installer une borne de recharge pour votre véhicule électrique, c’est plus qu’une simple question de confort : c’est une étape essentielle pour rouler en toute sérénité et en respectant les règles. En suivant les normes en vigueur, en faisant appel à un professionnel qualifié et en profitant des aides financières disponibles, vous mettez toutes les chances de votre côté pour une installation durable et efficace.

Que vous habitiez une maison individuelle, une copropriété ou que vous soyez dans un bâtiment professionnel, Stellantis &You est là pour vous accompagner dans votre projet. N’attendez plus pour découvrir les solutions d'installation de bornes que nous proposons dans notre réseau.

Questions fréquentes

En France, la norme NF C 15-100 est la référence pour les installations électriques, complétée par la norme internationale IEC/EN 61851.

Oui, c’est une obligation pour toute installation de borne de recharge afin de garantir la conformité et de pouvoir bénéficier des aides financières.

Oui, grâce au droit à la prise, chaque copropriétaire peut équiper sa place de parking privée sans avoir besoin de l’accord préalable de l’assemblée générale.

En général, l’installation se fait en une demi-journée, après un diagnostic et la validation du devis par un professionnel.

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